«Science Based Targets»-Initiative bestätigt Volvo Klimaaktionsplan

Die «Science Based Targets»-Initiative hat den ehrgeizigen Klimaaktionsplan von Volvo wissenschaftlich überprüft und bescheinigt dem Unternehmen, die Klimaziele bis 2040 zu erreichen.

Klimaneutralität ist für Volvo Cars kein Lippenbekenntnis, sondern das Ziel eines Aktionsplans, der bereits begonnen hat. Der im vergangenen Jahr eingeführte Klimaplan von Volvo Cars beinhaltet eine sukzessive Reduktion von CO₂-Emissionen im gesamten Geschäftsbetrieb: von den Fahrzeugemissionen bis hin zur Herstellung und Logistik. Mit gestaffelten Massnahmen soll die Klimaneutralität bis 2040 erreicht werden. Das bestätigt nun auch die «Science Based Targets»-Initiative (SBTI). SBTI ist eine Zusammenarbeit zwischen dem Carbon Disclosure Project (CDP), dem Global Compact der Vereinten Nationen (UN), dem World Resources Institute (WRI) und dem World Wide Fund for Nature (WWF). In einem Validierungsprozess legt die SBTI fest, wie viel und wie schnell die einzelnen Unternehmen ihre Treibhausgasemissionen reduzieren müssen, um die festgelegten Ambitionen zu erreichen.

Die unabhängige Organisation hat den Klimaaktionsplan von Volvo wissenschaftlich überprüft und kam zum Schluss, dass die Bestrebungen im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen stehen. Diese Klimaziele sehen vor, dass die Erderwärmung bis 2050 auf unter zwei Grad Celsius gegenüber dem vorindustriellen Niveau begrenzt werden soll.

«Als Mobilitätsanbieter sind wir Teil des Problems Klimawandel, aber wir können auch Teil der Lösung sein», erklärt Hanna Fager, Leiterin Corporate Functions bei Volvo Cars. «Wir haben die Verantwortung zu handeln. Deshalb hat die CO₂-Reduzierung in unserem Unternehmen höchste Priorität. Die Validierung unserer Klima-Ambitionen durch die SBTI gibt uns die wertvolle Bestätigung, dass wir auf dem richtigen Weg sind.»

Als ersten Schritt will Volvo den CO₂-Fussabdruck pro Auto über den gesamten Lebenszyklus hinweg bis 2025 um 40 Prozent senken. Des weiteren hat sich Volvo Cars umfassend der Elektrifizierung verpflichtet und bietet als einzige Marke in jeder Baureihe mindestens ein Plug-in-Hybridmodell an. Im ersten Halbjahr 2020 entfiel europaweit bereits fast ein Viertel aller Verkäufe auf die Plug-in-Hybridfahrzeuge. Damit war Volvo Cars laut dem Marktforschungsunternehmen IHS die Nummer eins bei Plug-in-Hybridfahrzeugen unter allen Premium-Marken in Europa. Bis 2025 soll die Hälfte des weltweiten Absatzes mit vollelektrischen Fahrzeugen bestritten werden, so dass in den kommenden Jahren die direkten Fahrzeugemissionen um 50 Prozent verringert werden.

Ausserdem soll eine 25-prozentige Senkung der betrieblichen CO₂-Emissionen pro Auto erreicht werden – einschliesslich der Emissionen aus Herstellung, Logistik sowie der gesamten Lieferkette. Auch Recycling und Wiederverwendung von Materialien spielen eine wichtige Rolle, die tragen zu einer weiteren Reduktion bei der Verwendung von wertvollen Rohstoffen bei.